Tabl cynnwys
Beth yw'r diffiniad o ddur cryfder uwch-uchel?
Mathau o ddur cryfder uwch-uchel
Pam mae'r diffiniad o "Dur Cryfder Uchel (UHSS)" yn bwysig
Pam mae ceir yn defnyddio dur AHSS/UHSS?
Mae dur cryfder uchel iawn (UHSS) mewn automobiles mewn gwirionedd yn ddur cryfder uchel datblygedig (AHSS), sydd â chryfder tynnol sylweddol uwch. Mewn geiriau eraill, mae UHSS (aka "Dur Cryfder Uchel") yn is-gategori o gategori dur AHSS.
Beth yw'r diffiniad o ddur cryfder uwch-uchel?
Yn hanesyddol, mae World Auto Steel wedi defnyddio'r diffiniadau canlynol yn seiliedig ar gryfder tynnol lleiaf:
Yn fwy na neu'n hafal i 550 MPa TS: Dur Cryfder Uchel Uwch (AHSS)
Yn fwy na neu'n hafal i 780 MPa TS: Dur cryfder tra-uchel (UHSS)
Mwy na neu'n hafal i 1000 MPa neu 1 GPa TS: GigaPa dur
Fodd bynnag, mae Canllaw Cais Dur AHSS 2021 World Auto Steel yn gosod y lefel cryfder tynnol lleiaf ar gyfer dur AHSS ar 440 MPa, tra'n cydnabod nad oes cytundeb ar y lefel cryfder tynnol ar gyfer dur UHSS. Efallai y byddai'n well defnyddio'r term llai cyffredin "GigaPascal" oherwydd bod ei ddiffiniad yn ddiamwys: dur â chryfder tynnol o 1000 MPa neu uwch.
Mathau o ddur cryfder uwch-uchel
Mae deunyddiau dur metallograffig a all gyrraedd cryfder UHSS yn cynnwys:
Dur martensitig (M)
Dur wedi'i ffurfio'n boeth (PHS, a elwir hefyd yn ddur boron caled, neu'n ddur "stamp poeth")
Dur cam cymhleth (CP)
Dur hydwythedd ymyl uchel (AU)
Dur Cyfnod Deuol (DP)
Dur cam deuol (DH) gyda ffurfadwyedd uchel
Dur bainitig ferritig (FB)
Pam mae'r diffiniad o "Dur Cryfder Uchel (UHSS)" yn bwysig
Os nad oes diffiniad a dderbynnir yn gyffredinol o ddur tra-uchel, pam mae'r term yn dal i gael ei ddefnyddio? Yr ateb yw bod "UHSS" yn ddefnyddiol i wneuthurwyr dur a gwneuthurwyr ceir oherwydd ei fod yn cyfeirio'n gryno at ddur cryfder uchel uwch cryfach.
Wrth i gryfder dur UHSS barhau i gynyddu, mae angen i bobl ystyried sut i'w ffurfio'n rhannau modurol, gan gynnwys rhagweld springback a materion eraill. Hynny yw, gellir datrys y rhan fwyaf o broblemau ffurfio trwy ddewis dur UHSS gydag eiddo priodol, gan ffurfio efelychiad, paramedrau llwydni cywir a dyluniad rhan modurol.
Pam mae ceir yn defnyddio dur AHSS/UHSS?
Mae dur AHSS/UHSS yn cynnig nifer o ffyrdd y gall gwneuthurwyr ceir optimeiddio eu dyluniadau corff-mewn-gwyn: Pan ddaw dur AHSS/UHSS o felinau dur hynod effeithlon o CO2 neu pan ddefnyddir dur wedi’i ailgylchu fel deunydd crai, mae’n darparu gwell amddiffyniad rhag effaith, gwell Pwysiad Ysgafn ac effeithlonrwydd ynni, gallu a pherfformiad cerbydau uwch, a chynaliadwyedd gwell.
Gwell ymwrthedd effaith a diogelwch
Mae duroedd cryfder uchel uwch ac uwch-uchel-cryfder yn caniatáu ichi fodloni safonau diwydiant newydd, llymach neu ddarparu lefel ychwanegol (ac sy'n briodol i'r farchnad) o ddiogelwch cynnyrch.
Ysgafn, ynni effeithlon
Bob blwyddyn, mae gwneuthurwyr ceir yn nodi mwy a mwy o ddur cryfder uchel ac uwch-uchel-cryfder wrth iddynt wneud y gorau o berfformiad ysgafn cerbyd ymhellach wrth fodloni safonau damwain gynyddol llym. Gall pwysau ysgafn gyda dur AHSS ac UHSS helpu eich cerbydau i fodloni gofynion y llywodraeth yn y dyfodol, yn ogystal â galwadau presennol cwsmeriaid am filiau ynni is.
Gwella gallu a pherfformiad cerbydau
Gall uwchraddio i raddau dur AHSS/UHSS wneud eich cerbyd yn gryfach, gyda llwyth tâl uwch a gwell gwydnwch. Gall duroedd uwch-cryfder ac uwch-uchel hefyd gynyddu anystwythder torsional i wella trin ac ymatebolrwydd cerbydau. Yn ogystal, maent yn darparu mwy o le mewnol (ar gyfer gwifrau, cydrannau electronig, ac ati) trwy ddisodli deunyddiau mwy trwchus gyda dur AHSS / UHSS teneuach.
Gwella cynaliadwyedd
Er bod deunyddiau alwminiwm a ffibr carbon yn gryf ac yn ysgafn, maent hefyd yn ddeunyddiau allyrru CO2 uchel ac yn anoddach eu hailgylchu na dur. Wrth ddewis deunyddiau strwythurol, gofynnwch i chi'ch hun a yw eich dewis yn gyson â nodau cynaliadwyedd eich cleient.
Nawr, gallwch chicysylltwch â ni, Mae GNEE yn cynhyrchu dur gradd AHSS / UHSS, sy'n costio 40% i 400% yn is na deunyddiau cryfder uchel metelau anfferrus.
